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谨防:湖南、江西等地加油站被油罐车揩油

发布人issuer:东风程力汽车 浏览次数: 版权所有copyright:东风程力汽车

     作为加油站的经营管理者,您是不是有过在加油站盘点时,让你神不知鬼不觉地被揩了油?要防止加油站被油罐车揩油,笔者认为可以从以下几方面多加注意。

  一是实行油罐车铅封制度。有条件的单位,特别是有固定油库和运输车队的石油公司,可以对油罐车的进油口、卸油口实行铅封往返制度,从油库发往各加油站的油品经油库计量员和油罐车司机共同检尺,双方核对无误后,由油库计量员对油罐车卸油口和进油口实施铅封,并将铅封号、施封情况填入《加油站进油核对单》(核对单一式四联,一联是车队联,二联是加油站联,三联是结算联,四联是数质量部门联),油罐车司机必须签字认可。车队联由罐车司机交承运方留存,加油站联由罐车司机交进货加油站保存,结算联在每日结束发油后,由油库计量员交油库保存,数质量联由进货加油站卸完油后,对罐车再次实施铅封,填写施封记录,交罐车司机下次运货时交油库计量员。

  二是加强验收计量。加油站必须建立健全收油验收计量制度,完善进油计量台帐,做好每次进油记录,并要求承运司机签字认可。加油站计量员要有强烈的责任心,认真按照要求做好每一次的计量,卸前计量油罐车,卸后计量加油站油罐,对没有铅封的还要增加测水计量。

  三是严格控油。严格执行每车必控油制度,可在加油站卸油区增加一些有利于余油流出的坡度设施,让油罐车在坡度设施上进行卸油。

  四是选择正规车队运输。尽量选择信用好,规模大,制度健全的油品专业运输车队承担运输。像石油公司自己有车队的单位,可建立加油站选油罐车司机的方式,司机的工资与其承运量挂钩,逼迫油罐车司机加强服务,以质取信。

  五是开展打击偷盗油品活动。目前有很多石油公司与公安经侦部门联合,广泛开展打击偷盗油品的活动,取得了较好成效。打击偷盗油品的活动应建立长效机制,设立投诉电话和专项资金,在更加广泛的范围内展开,形成偷盗油品人人喊打的局面。

一般来说,发现加油站出现油品亏损,不外乎有以下几种情况,一是加油机出现故障,导致加油误差超过标准数,造成发油亏损;二是加油站油罐锁损坏,被人直接从油罐偷油,或是站内职工监守自盗,造成油罐亏损;三是加油站油罐出现渗漏,造成设备亏损;四是所进油品没有如数进到加油站油罐中去,造成进油亏损。

  前三种亏损不难找出亏损的原因,而进油亏损却着实让加油站经营者伤透了脑筋。其实进油亏损的关健是在油罐车身上,目前加油站进油一般都是通过油罐车进行运输,在各地已发现和查处多起油罐车司机利用工作之便偷盗油品的案件,为识破油罐车揩油,在这里给大家破解几招油罐车如何揩油的招式:

  1、直接放油。这是比较低级的一种偷油方式,除非加油站进油不计量验收,一般的油罐车司机是不会采取这种方式的。

  2、偷油加水。油罐车司机在运输途中放出一定数量的油品,在往油罐中加入同等体积的水,一般情况下,加油站进油验收都是用检尺测量油罐空高,而不做测水计量,这样就给想揩油的油罐车司机提供了可乘之机,在加油站收油验收时就会出现所进油品“数量相符”,而实则狸猫换了太子。

  3、备用油箱。这是一种不易被发觉的偷油方式,一般油罐车司机将其罐车进行改装,设置罐底自动开关阀门,当加油站计量员在计量验收过后,在卸油时,打开底阀自动开关,一边往加油站油罐里卸油,一边在往自己的备用油箱里放油。

  4、罐内放瓶。这种偷油方式通常是利用几个大可乐瓶,从油罐车内将几个瓶灌满油,然后将几个瓶盖好并系好绳子,丢在油罐内,这样加油站在验收时,不管是检尺空高还是过镑都不会出差错,等油罐车内的油卸完了,这几个瓶子的油却留了下来,成了罐车司机的囊中之物了。

  5、拒绝控油。这种应该算是最“老实”的一种揩油方式了,经实验证明,油罐车卸油仅靠自带泵进行卸收,每次罐车内余油可留5升左右,但通过让油罐车在站内“运动”两圈或增加坡度继续卸收,这部分余油也是可以卸出的,这在加油站称为“控油”。但很多罐车司机以“麻烦、多余”等多种理由拒绝控油,加油站一些人也想反正“肉乱在锅里”,对此并没在意,但当油罐车开出加油站后,一些司机却在偷偷的控油,这样一车就要揩你加油站几十元的油水。

  

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