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商用车陷产销困境 扶持政策酝酿出台中

发布人issuer:东风程力汽车 浏览次数: 版权所有copyright:东风程力汽车

    3月10日,在中国汽车工业协会召开的信息发布会上,协会副秘书长熊传林告诉记者,中汽协一定要代表企业,向国家有关部门提交扶持商用车的政策建议,但他拒绝透露建议的具体内容。

  商用车面临的产销困境,让出台扶持商用车政策的事宜箭在弦上。据当天中汽协发布的数据,由于商用车的利好政策明显不及乘用车,2月份商用车产销量虽然略好于1月,但1-2月的累积产销量不仅低于行业水平,而且还有较大幅度的负增长。数据显示,1-2月份,商用车产销分别为34.87万辆和34.57万辆,同比分别下降13.15%和6.94%。

  具体来看,1-2月份,客车产销同比下降了18.57%和14.84%,半挂牵引车产销同比下降了88.47%和79.73%,客车非完整车辆产销同比下降了51.84%和52.36%,货车非完整车辆产销同比下降了38.99%和28.50%。在一片低迷中,仅有货车产销逆市飘红,同比增长了8.79%和12.37%。

  中汽协副秘书长朱一平认为,2月份,政策效应进一步显现,汽车市场有所回暖,但车市并没有完全复苏,各种车型的产销冷热不均,商用车市场的情况不如乘用车。她希望政府尽快落实现有政策以及出台有利于商用车发展的政策。

        一位业内人士分析分为:扶持乘用车政策的明显效果,验证了政府救市的正确性和可行性;温总理在两会上提出的保内需、保民生、保增长说法,显示出政府出台扶持政策的必要性;商用车面临的困境和企业渐高的呼声,让出台扶持商用车的政策势在必行;中汽协副秘书长朱一平的呼吁以及熊传林一定要提建议的表态,则为政府出台类似政策提供了依据。

  该人士表示,种种迹象表明:政府出台扶持商用车的政策将为期不远。

来源:新浪网

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