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湖北程力专用汽车欲推出华凌系列专用车

发布人issuer:东风程力汽车 浏览次数: 版权所有copyright:东风程力汽车

      为满足用户需要,湖北程力专用汽车有限公司欲与华凌汽车合作推出华凌系列专用汽车,该系列车型主要为中型和重型卡车。

从今年7月1日起,排放标准由国Ⅱ升级到国Ⅲ,这对汽车的生产、销售和维修服务等多个环节都产生了重要影响。重卡维修服务作为其中一个重要组成部分,正面临着一场考验。有专业人士介绍说,实施国Ⅲ标准,要求发动机燃油喷射系统从机械式升级为电子式,一旦出现故障,必须由服务站维修技师使用专业故障诊断仪检测诊断,根据仪器提示进行维修,不能再像过去那样凭经验随意动手拆卸;同时,很多企业的服务网络还不够健全,普通服务站技术力量薄弱、不愿意进行设备投入,对服务人员培训范围不够广泛,培训的效果目前也无法检验。面对种种难题,不少企业一筹莫展,然而华菱却能充分发挥自身服务系统的优势,对这些难题予以轻松化解。
起步早,实战经验丰富
国Ⅲ最关键的技术之一是电喷技术,华菱对电喷技术的掌握可以追溯到2002年。当时华菱正在与日本三菱扶桑谈判重卡技术引进,虽然当时引进的是三菱扶桑重卡国Ⅱ产品的技术,但三菱的重卡已经是电喷,华菱经过引进、消化吸收和再创新,完全掌握了日本三菱扶桑重卡的技术,包括电喷技术。
2005年,华菱的海外市场步入了快车道,有些海外市场当时已经实行了与国内国Ⅲ同等水平的欧Ⅲ排放,华菱为抓住海外发展机遇,开始进行欧Ⅲ产品的匹配试验,并且很快取得了成功,2006年,华菱的欧Ⅲ车型(匹配进口发动机)就出口到了海外市场。在海外市场上,华菱注重企业品牌,走出了一条国内与其他企业迥异的发展道路,华菱的产品出口到国外的同时华菱的服务也随之跟到了国外,海外欧Ⅲ产品服务的需要迫使华菱对海外服务人员进行欧Ⅲ产品的培训,华菱的售后服务人员从2005年年底就已经具备了欧Ⅲ产品的服务能力和经验。针对海外欧Ⅲ产品的服务,华菱还于2007年分批对俄罗斯、阿尔及利亚等国海外经销商的服务人员进行了重点培训,提高他们对华菱重卡的服务能力。
2007年,国Ⅲ在北京、上海、深圳等地率先实施,华菱借助星马专用车的带动,达到国Ⅲ排放的大量搅拌车底盘也进入了这些市场,随着国Ⅲ产品的迅速增加,对售后服务人员的国Ⅲ技术培训也全面展开。因此,华菱的国Ⅲ服务起步于2002,2006年初步成熟,提前导入的国Ⅲ产品及产生的相关售后服务,对华菱售后服务人员起到了难得的训练作用。
 

进入7月份以来,华菱在南方市场继续走高,海南市场表现尤为抢眼,图为刚刚进入海口市场的华菱自卸车
 
属于企业自己的一线服务人员:专业、及时
拥有一支规模庞大的、训练有素的属于企业自己的售后服务人员队伍,这是华菱区别于其他重卡企业的优势之一。华菱的这支售后服务人员队伍,规模大,已达近400人;专业,都是从各生产车间挑选出来的骨干并且经过专业的服务技能培训;服务及时、效果好,华菱为售后服务系统配备了大量的服务设备,可以24小时,并且非常及时地为用户提供相对专业的技术服务,特别是在紧急救援方面赢得了用户的赞誉,服务效果也得到了市场的检验。
华菱的这支服务队伍,起源于星马专用车的服务人员,已经有十多年的历史,特别是华菱公司成立后,经过这几年的发展,已经成为部门齐全、分工合理,服务高效的专业重卡售后服务公司(2007年成立),在全国拥有51个服务办事处,除了承担一线售后服务外,还肩负着对服务站服务人员和3S、4S店服务人员的培训工作。
迅速培育经销商和服务商国Ⅲ服务的能力
由于提前具备了对国Ⅲ产品的服务能力,使得华菱有精力和实力对经销商和服务商进行国Ⅲ产品服务的相关培训。从2007年开始,华菱的3S、4S店在全国各地纷纷建立,华菱也加紧了对他们的服务体系建立和服务人员的培训工作,以迅速培育他们的国Ⅲ服务能力;对服务站服务人员的相关培训也有条不紊地进行。同时,华菱对经销商的服务能力提出了新的要求,服务也成为考察经销商的重要标准之一,不但要求新加入的经销商具备一定的服务能力,而且对原有有实力的经销商也通过政策、配件支持等措施,帮助他们建立服务体系,使之具备一定的服务能力。
此外,华菱还加强与与潍柴、康明斯、上柴、上海日野等发动机企业售后服务网络的合作,从而能对华菱国Ⅲ产品实现全面覆盖,保证国Ⅲ重卡售后服务的及时性。

销售经理: 黄 静 (138-7288-9355)
销售热线: 0722-3801009    图文传真:0722-3801111
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